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[交通局] 关于对交通问题的两点建议

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发表于 2018-11-7 13:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 衣衣不舍 于 2018-11-8 13:44 编辑
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; s4 W7 p" p8 [9 R发言人你好:
: t% p. q/ C; j, b% Z1 h; I6 E( d! F1 G6 C    1.今年以来,支云球队在如皋的主场比赛观赛人数日均达到一万以上,吸引了不少省内周边甚至外省市球迷来如皋观赛。随着前不久支云球队冲甲成功,据说为适应新赛季甲级联赛场地硬件要求,如皋奥体中心将进行大规模改造,座位数将由目前的15000提升到30000,到时如皋奥体又将吸引更多的外地球迷来如观赛。但仅仅是比赛场所的硬件改造是不够的,目前很尴尬的是火车站客运站公交车均无法直达奥体,如果开车前往,停车也不方便,每到比赛日,附近的马路就成了临时停车场,网友们希望能够开通火车站客运站经奥体的公交班次。
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5 p2 W8 ~& T& v+ ~8 T& k    2.随着每年12月底的铁路大调图到来,建议交通部门加大上争火车站停靠车次的力度,最好上午或者中午时分能够增加一班南京回如的动车班次,网友们认为目前南京回来动车班次十班中只有四班停靠如皋,停靠率偏低,坐火车回如较为不便。另外就是长途班次(如皋站的长途停靠率只占到经过长途班次的27%,73%的长途班次跨过如皋站,经而不停),希望能够争取更多长途班次停靠如皋站,以方便本地市民外出以及外地人来如。如皋正在创建国家全域旅游示范区,近年来来如旅游观光的外地游客正在不断增加,进出不方便,总归给外地人以闭塞小县城的不良印象。1 E- v2 g; w# m- f2 Q0 M
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发表于 2018-11-8 11:21 | 显示全部楼层
规划要有前瞻性。
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发表于 2018-11-12 21:04 来自手机 | 显示全部楼层
停靠班次是要提高,尤其是动车的停靠,重庆北的那趟要争取
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