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[交通运输局] 关于老G204改造的几点建议

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发表于 2019-3-26 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
交通局领导:贵局今年工作目标有“老G204天阳桥至蒲黄路段改造,计划投资7000万元”。请问:1.天阳桥至皋高路段约2km在2018年已改造,皋高路至大明转盘仅有2km,也是水泥路面,也有裂缝、坑洼,今年为什么不能一并改造呢?就差最北段这2km吗?2.老G204交通事故频发,每年不出好几条人命都不好意思叫老20死,主要原因这是人车混行路面,无边缘隔离带(导致机动车擦碰非机动车和行人),亦无中央隔离带(导致行人随意穿行马路)。我看该路宽度与S226白蒲段差不多,今年改造能否如S226白蒲段一样,改成双向4车道,在中央和机动车道边缘设置隔离带,并每隔一两千米设一个口子,辅以斑马线,从而有效保证行人安全?S226白蒲段的非机动车道(与人行道合并)仅约1.5m,看起来比较窄,但据我观察并未影响通行,因为现在真正步行的人很少了,大家几乎都是电瓶车,都有序朝一个方向开,驾驶者和步行者的安全是能够保证的。老G204的非机动车道(与人行道合并)足有2m,能否两侧各拿出0.5m给机动车道,以实现双向4车道?3.目前全国各地都在加快实施《农村人居环境整治三年行动方案》,如皋应该也不例外,老G204改造能否把两侧环境整治一并考虑进去,同步把绿化景观提升一下?以上建议,敬请回复。谢谢。
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发表于 2019-3-28 09:46 | 显示全部楼层
有心人!!
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 楼主| 发表于 2019-4-1 17:17 | 显示全部楼层
怎么不回复了?
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发表于 2019-4-4 17:12 | 显示全部楼层
尊敬的网友:
    您好!
    老204国道沿线环境综合整治方案目前已经政府批准,考虑到目前财政承受能力,老204国道全线28KM水泥混凝土路面将分三年改造成沥青混凝土路面。2019年主要针对严重影响行车安全的路段进行改造,改造范围:大明桥至皋高线路口以及天阳桥至林吴线长庄路口,总改造里程约8.8KM,同时对沿线进行环境整治(道口归并、完善标志标线等)及绿化提升。目前老204国道路面宽度17M,考虑到路侧有各类管线及国防军用光缆,目前并无拓宽计划,改造完成后道路两侧将设有非机动车道。
    感谢您对交通工作的关心和支持。
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