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[交通运输局] 217公交优化建议

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发表于 2019-6-5 15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
城乡公交217路上座率较低,对比启东城乡公交,我认为,公交站点太少,是其中的一个原因。启东城乡公交一般都有二三十站,而217仅仅有十几站,站与站之间相隔大几公里。近期我从如皋港高速路口下来,走了一段路,准备乘坐217路,远远的看到车子过来,我就招手,但是司机看见了,也没有停下来带我。我不明白,217不是招手即停的吗?如果真的按照站点停车,站点是不是少了点呢?
有的时候,不是老百姓不愿意坐公交,而是公交不方便,且经常减少班次。
我有两点建议:
1、217路按照人们出行需求,增加点站点,其它的地方我不清楚,如皋港高速路口往南,至少可以增加如皋港出口和华灿电讯两个站点。站点可以竖一个牌子即可。
2、建议217路换成标准的公交车,语音报站,电子屏亮显。
请领导仔细斟酌下我的建议,谢谢!
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发表于 2019-6-6 09:38 | 显示全部楼层
如皋的公交改革很难啊,让优化么说财政压力大,而且需求少。你不加开公交,市民不愿意坐,需求当然不大了。
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发表于 2019-6-6 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
记者从启东市交通运输局得到消息,启东将争取在6月上旬,完成所有城乡公交低票价改革,收费标准为乘坐里程数20公里以内2元、20公里以上4元,共涉及全市范围内21条城乡公交线路,95辆公交车。  原先我市的城乡公交一直是严格根据乘坐里程执行,票价最高要9元。城乡公交低票价制度全面程实行后,老百姓乘坐城乡公交出行费用将得到大幅下降。在此期待如皋市城乡公交一体化及票价改革早日落地、早日惠及城乡百姓,让城乡百姓进城的路更顺更畅。
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发表于 2019-6-24 17:30 | 显示全部楼层
尊敬的网友:
    您好!
    关于217路驾驶员招手不停,我们已责令公交分公司对相关驾驶员进行教育谈话,给您造成不便非常抱歉。我们将加强管理、提升公交服务质量和满意度。
    关于您提出的增加站点建议我们会认真考虑,通过实地勘察,考虑可行性。同时今年我们正在准备合理的优化方案,届时结合实际情况,做出适当的调整。通过新增运力,增加班次密度,减少班次间隔时间,方便百姓出行。关于更新车辆的建议,近年我们已经在陆续更新老旧公交车,同时新增新的公交运力,在不久将来,实现所有公交车语音播报。
    感谢您对交通工作的关心和支持。
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